CST 20x 2,25

Pohodlná a jistá jízda každý den.

Plášť CST 20x 2,25 přináší spolehlivost pro dojíždění a treking na zpevněných cestách. S ETRTO 54-406, polohladkým dezénem a dvoudílnou směsí (60 TPI) nabízí nízký valivý odpor, dobrou přilnavost a vyváženou odolnost. Má drátěnou patku a je určen pro dušové použití.

Kam se hodí nejlépe

Plášť CST 20x 2,25 je navržen pro dojíždění a treking po městě i mimo něj. Díky kombinaci konstrukce a dezénu zvládá hladký asfalt i zpevněné lesní cesty, takže se hodí pro každodenní jízdy i kratší víkendové výlety.

Dezén a jízdní vlastnosti

Polohladký dezén dává nízký valivý odpor a jistotu při zrychlení, přitom zachovává boční přilnavost na zpevněných cestách. To zlepšuje efektivitu dojíždění a stabilitu v zatáčkách bez zbytečného kompromisu v pohodlí.

Konstrukce a materiály

Plášť využívá dvoudílnou směs a 60 TPI, což zajišťuje dobrý poměr mezi komfortem, přilnavostí a odolností vůči opotřebení. Drátěná patka dodává pevnost ráfku, plášť je určený pro provoz s duší (TT).

Velikost, montáž a péče

S označením ETRTO 54-406 snadno ověříte kompatibilitu s ráfkem. Plášť má drátěnou patku a je dušový, proto při montáži dbejte na správný ráfek a doporučený tlak podle hmotnosti jezdce; skutečná šířka se může mírně lišit od údaje.

Klíčové vlastnosti

• ETRTO 54-406 – přesné označení velikosti pro kompatibilní ráfky
• Polohladký dezén pro nízký valivý odpor na zpevněných cestách
• Dvousložková směs a 60 TPI pro vyváženou pružnost a odolnost
• Drátěná patka a konstrukce určená pro dušové (TT) použití

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na dojíždění a do města — plášť je optimalizovaný pro každodenní jízdy po upravených komunikacích a cyklostezkách.
• Na asfalt a zpevněné cesty — dezén i směs jsou navrženy pro hladký provoz na asfaltu.
• Na zpevněné lesní cesty — zvládne i lehčí nezpevněné trasy bez hlubokého terénu.

Limity:

• Není vhodné pro hookless ráfky — plášť není navržen pro profily bez háku a použití na nich zvyšuje riziko poškození a nebezpečí vyklouznutí.
• Nenahrazuje zimní plášť se špunty — tento model je koncipován pro zpevněné povrchy, ne pro ledové podmínky, kde jsou potřeba špunty pro bezpečnost.

Požadavky a doporučení:

• Vyžaduje kompatibilní ráfek — zkontrolujte, že váš ráfek odpovídá ETRTO 54-406 a je vhodný pro drátěnou patku.
• Vyžaduje správný tlak podle hmotnosti jezdce — nastavte tlak podle doporučení výrobce ráfku a jízdního stylu pro optimální výkon a životnost.

Varování:

• Skutečná šířka se může lišit od uvedené — naměřená šířka na konkrétním ráfku může být odlišná; ověřte montáž a clearance v rámu.
• Pouze pro použití s duší (TT) — plášť není určený pro bezdušové (tubeless) sestavy; instalace bez duše může být nebezpečná.

Často kladené otázky

Je tento plášť vhodný na dojíždění?

Ano. Plášť je určený primárně pro dojíždění a treking na zpevněných cestách, takže ho můžete bez obav použít na městské a kratší výlety po upravených trasách.

Lze tento plášť používat bez duše, nebo je potřeba tubeless ráfek?

Ne. Tento model je určen pro použití s duší (TT) a má drátěnou patku, takže ho nelze bezpečně provozovat jako bezdušový (tubeless).

Jaké má plášť ETRTO označení?

ETRTO je 54-406, což vám přesně řekne, pro jaký vnitřní průměr a šířku ráfku je plášť určen. Podle ETRTO ověřte kompatibilitu s vaším ráfkem před nákupem.

Jaký tlak mám do tohoto pláště nahustit?

Nastavení tlaku závisí na vaší hmotnosti a typu jízdy. Plášť vyžaduje správný tlak podle hmotnosti jezdce — dodržujte doporučení výrobce ráfku a přizpůsobte tlak jízdnímu komfortu a nosnosti.

Mohu tento plášť dát na hookless ráfky?

Není vhodné. Plášť není kompatibilní s hookless ráfky — použití na takových ráfcích zvyšuje riziko poškození a nebezpečí selhání. Použijte ráfky s vhodným profilem.

Vydrží tento plášť na dojíždění dlouho?

Dvousložková směs a 60 TPI nabízejí rozumný kompromis mezi pohodlím, přilnavostí a odolností. To znamená, že plášť vydrží běžné dojíždění i lehký terén, ale přesná životnost závisí na podmínkách a způsobu používání.