CST C1918 27.5x2,10

Rychlé a jisté jízdy po zpevněných trasách — plynulost a kontrola tam, kde to nejvíc potřebujete.

Plášť CST C1918 je určený pro jezdce, kteří preferují rychlost a efektivitu na tvrdých a zpevněných površích. S polohladkým dezénem a rozměrem 27,5" (ETRTO 52‑584) nabídne plynulý valivý odpor na asfaltech, štěrku i zpevněných lesních cestích. Drátěná patka, TPI 27 a hmotnost cca 620 g zaručují jednoduchou montáž a dostupnou konstrukci pro XC a trailové nasazení.

Rychlost na tvrdém povrchu

Plášť CST C1918 má polohladký dezén navržený pro nízký valivý odpor, takže efektivně přenáší sílu na tvrdém asfaltu a suchých trailech. To znamená plynulejší akceleraci a menší úsilí při dlouhých přesunech po zpevněných trasách.

Trakce bez zbytečného vzorku

Vzorek kombinuje hladké středové pole s lehce strukturou na bocích, čímž nabízí dostatečnou trakci v zatáčkách a stabilitu na štěrku, aniž by zbytečně zvyšoval odpor nebo hlučnost na asfaltu.

Konstrukce a montáž

Konstrukce s drátěnou patkou a rozměrem ETRTO 52‑584 (27,5") usnadňuje osazení do běžných MTB ráfků. Plášť má TPI 27 a hmotnost kolem 620 g, což odpovídá dostupnému a spolehlivému univerzálnímu provedení.

Kdy ho zvolit — a kdy ne

Produkt je určený pro suché a tvrdé povrchy, XC a traily; není vhodný pro hookless ráfky a neobsahuje vložku proti defektu. Na těžké bahnité tratě nebo led doporučte jiné specializované modely.

Klíčové vlastnosti

• Nízký valivý odpor a rychlý profil pro jízdu po zpevněných površích
• Univerzální polohladký dezén vhodný na asfalt, zpevněné lesní cesty a štěrk
• Drátěná patka a ETRTO 52‑584 (27,5") pro běžné MTB ráfky
• Hmotnost přibližně 620 g a konstrukce 27 TPI
• Základní konstrukce bez speciální ochrany proti defektu

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na terénní jízdu — plášť je primárně navržený pro XC a trailové nasazení.
• Na asfalt a zpevněné cesty — poskytuje nízký valivý odpor pro rychlé přesuny.
• Na zpevněné lesní cesty — dobře zvládá suché, tvrdé povrchy v terénu.
• Na štěrk a gravel — funguje i na štěrkových úsecích, pokud není silně kamenitý nebo bahnitý.

Limity:

• Není vhodné pro hookless ráfky — plášť má drátěnou patku a nemusí bezpečně dosednout na bezháčkové ráfky.
• Nenahrazuje duši — plášť je součástí systému s duší; nekombinuje se s vloženou duší jako náhradou konstrukce.
• Nenahrazuje silniční plášť — byl navržen pro terénní jízdu a jeho jízdní charakteristiky se liší od čistě silničních modelů.
• Nenahrazuje zimní plášť se špunty — nemá dezén ani směs vhodnou pro led a sníh.

Požadavky a doporučení:

• Kompatibilní ráfek — potřebujete ráfek určený pro ETRTO 52‑584 a drátěnou patku.
• Správný tlak huštění podle hmotnosti jezdce — upravte tlak podle váhy a terénu, aby byla zachována trakce i odolnost pláště.

Varování:

• Skutečná šířka se může lišit od uvedené — namontovaný rozměr závisí na ráfku, proto ověřte osazení před nákupem.
• Bez ochrany proti defektu — plášť nemá zesílenou vrstvu proti průrazům, což zvyšuje riziko defektu na ostřejším štěrku.

Často kladené otázky

Je CST C1918 vhodný pro gravel?

Ano. Plášť je vhodný i na gravel a štěrk, ale je navržený především pro tvrdé a suché povrchy — počítejte s menší ochranou proti defektu a volnější trakční rezervou v blátivých nebo velmi mokrých podmínkách.

Na jaký ráfek se tento rozměr hodí?

Hledejte ráfek pro 27,5" kola s ETRTO 52-584 a standardní osazenou patkou. Plášť má drátěnou patku, takže se hodí do běžných MTB ráfků s hákem, ne do specifických bezháčkových systémů.

Obsahuje plášť ochranu proti defektu?

Ne. Tento model neobsahuje ochrannou vrstvu proti defektu. Pokud často jezdíte po štěrku s ostrými kameny, zvažte plášť s vložkou proti průrazu nebo použití silnější duše.

Mohu s ním jezdit v zimě se špunty?

Ne. Plášť nenahrazuje zimní modely se špunty a pro jízdu na ledu nebo v zimních podmínkách není vhodný — vzorek i směs jsou optimalizované pro sucho a tvrdý povrch.

Jaký tlak huštění bych měl zvolit?

Dbejte na doporučení výrobce ráfku a zohledněte vaši váhu a styl jízdy. Tento plášť vyžaduje správný tlak podle hmotnosti jezdce — nižší tlak zlepší komfort a trakci, vyšší tlak sníží valivý odpor na tvrdém povrchu.

Nahradí tento plášť běžný silniční plášť?

Ne. CST C1918 nenahrazuje silniční plášť — je optimalizovaný pro terénní jízdu a zpevněné cesty, takže jízdní vlastnosti na čistě silničním kole se liší.