Éclat DECODER 80 20 x 2.30

Rychlý, odolný městský plášť, který drží stopu na zpevněných cestách a chrání bočnice při běžném provozu.

Plášť Éclat Decoder kombinuje nízký profil a mikro‑knurling pro rychlou a jistou jízdu po asfaltu. S drátěnou patkou a zesílenými bočnicemi nabízí spolehlivost při městském dojíždění, přičemž hmotnost kolem 710 g a konstrukce 60 TPI zajišťují pevnost bez zbytečné váhy. Max. tlak 5,52 bar a základní ochrana proti defektu udržují optimální provozní parametry.

Design dezénu pro rychlou jízdu

Polohladký vzorek s jemným knurlingem zajišťuje nízký valivý odpor a současně dostatečnou přilnavost na asfaltu a zpevněných cestách. Díky tomu je plášť ideální pro plynulou jízdu ve městě i na rampách, kde chcete kombinaci rychlosti a kontroly.

Konstrukce a spolehlivost

Verze se 60 TPI a drátěnou patkou nabízí vyvážený poměr mezi odolností a hmotností. Hmotnost kolem 710 g dává jistotu pevné konstrukce, která zvládne pravidelné použití a nárazy běžné při BMX jízdě.

Ochrana bočnic a proti defektu

Plášť má zesílené bočnice a základní ochranu proti defektu, která snižuje riziko poškození při kontaktu s hranami nebo šrouby. Nejde však o odolnost proti všem průrazům — počítejte s běžnou mírou ochrany, ne s profesionální bariérou proti defektům.

Optimální pro město a traily s pevným povrchem

Navržený pro dojíždění a městské použití: plášť drží stopu na hladkém povrchu a dobře brzdit na zpevněných cestách. Nízký profil udržuje ovladatelnost při manévrech a zároveň poskytuje komfort při delších jízdách.

Montáž a provozní parametry

Plášť má drátěnou patku a doporučený max. tlak 5,52 bar. Skutečná namontovaná šířka se může lišit od udaných 2,30", proto před instalací zkontrolujte kompatibilitu s ráfkem.

Klíčové vlastnosti

• Polohladký dezén s mikro‑knurlingem pro rychlost a přilnavost na asfaltu
• Drátěná patka (wire bead) pro spolehlivé osazení a odolnost
• Zesílené bočnice se základní ochranou proti defektu
• Kompaktní rozměr 20" × 2,30" a hmotnost přibližně 710 g (60 TPI)
• Maximální doporučený tlak 5,52 bar pro optimální výkon

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na dojíždění a do města — navržen pro pohodlnou a rychlou jízdu na zpevněném povrchu.
• Na asfalt a zpevněné cesty — polohladký dezén poskytuje dobrou přilnavost na hladkých površích.

Limity:

• Není vhodné pro hookless ráfky — plášť má drátěnou patku, která vyžaduje klasický ráfek pro bezpečné osazení.
• Nenahrazuje zimní plášť se špunty — tento model nemá hroty ani speciální dezén pro led a sníh.

Požadavky a doporučení:

• Kompatibilní ráfek — ověřte, že váš ráfek podporuje drátěnou patku a šířku 2,30" před montáží.
• Správný tlak podle hmotnosti jezdce — upravte tlak (max. 5,52 bar) podle váhy a jízdního stylu pro bezpečnou a pohodlnou jízdu.

Varování:

• Skutečná šířka se může lišit od uvedené — namontovaný rozměr závisí na ráfku a může ovlivnit světlost a jízdní vlastnosti.
• Základní ochrana proti defektu — plášť snižuje riziko průrazu, ale nezaručuje úplnou ochranu při ostřejších nárazech.

Často kladené otázky

Je tento plášť vhodný na dojíždění po městě?

Ano. Plášť je určený primárně pro jízdu po městě a dojíždění a na asfaltu podává dobrý výkon díky nízkému profilu a mikro‑knurlingu.

Lze tento plášť nasadit jako tubeless, nebo potřebuju něco jiného?

Plášť má drátěnou patku a není navržen pro bezdušové (tubeless) nasazení; pro tubeless byste potřebovali speciální bezdrátěnou verzi a jiný ráfek.

Jaký je maximální tlak a jaký tlak mám volit?

Maximální provozní tlak je 5,52 bar (odpovídá street verzi s 60 TPI). Doporučujeme upravit tlak podle vaší hmotnosti a preferované pohodlnosti jízdy.

Chrání plášť dobře proti defektům?

Plášť má základní ochranu proti defektu a zesílené bočnice. To snižuje riziko pořezání při běžném městském provozu, ale neeliminuje všechny průrazy.

Šířka pláště skutečně odpovídá udaným 2,30"?

Skutečná šířka může být o něco menší nebo větší než udávaných 2,30"; vždy zkontrolujte namontovaný rozměr na vašem ráfku před nákupem.

Hodí se tento plášť i na streetové triky a grindy?

Ano. Éclat Decoder je navržen pro street/ramp a městské použití; polohladký dezén a ochrana bočnic ho předurčují pro agresivnější jízdu po zpevněných površích.