Maxxis PACE 27,5x2.10

Rychlá volba pro upravené tratě — přidejte jistotu a tempo každé vyjížďce.

Plášť Maxxis PACE 27,5x2.10 nabízí kompromis mezi nízkým valivým odporem a jistou ovladatelností na suchých, upravených tratích. Díky polohladkému dezénu, objemné konstrukci a 60 TPI poskytuje rychlost, stabilitu v zatáčkách a odolnou konstrukci pro dušové použití.

Navrženo pro rychlost

Plášť Maxxis PACE 27,5x2.10 staví na velmi nízkém valivém odporu díky velkému objemu a nízkoprofilovým výstupkům. To znamená rychlejší rozjezdy a vyšší průměrnou rychlost na tvrdých, suchých tratích bez zbytečného brždění.

Dezén a ovladatelnost

Polohladký běhoun s výraznými bočními výstupky zajišťuje stabilitu v zatáčkách a jistý kontakt s povrchem. Na upravených stezkách a pump tracku získáte cit pro vedení stopy, přičemž dezén nebrzdí rychlost.

Konstrukce a materiály

Kord s 60 TPI a směs 70a nabízí rovnováhu mezi životností a výkonem. Drátěná patka dává spolehlivou oporu na ráfku, plášť je určen pro použití s duší, ne jako bezdušová varianta.

Praktické parametry montáže

ETRTO 53-584 jasně určuje kompatibilitu s ráfky; maximální tlak je 4,5 baru (65 PSI). Při instalaci počítejte s potřebou kompatibilního ráfku a s tím, že skutečná naměřená šířka může mírně lišit.

Klíčové vlastnosti

• - Polohladký dezén pro velmi nízký valivý odpor na upravených tratích
• - ETRTO 53-584 (27,5×2,10) – rozměr vhodný pro trail a XC s větším objemem
• - 60 TPI kord pro dobrý kompromis mezi hmotností a odolností
• - Drátěná patka a hmotnost ~653 g – spolehlivá konstrukce pro dušové použití

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na terénní jízdu — plášť je navržen pro jízdu v terénu, kde oceníte nízký valivý odpor a stabilitu.
• Na suché a upravené tratě — ideální pro XC, pump track, dirt jumping a slopestyle, kde dezén podává nejlepší výkon.
• Na závodní a rychlou jízdní stylizaci — vyšší rychlost a hladší běhoun ocení jezdci s agresivním tempem.

Limity:

• Není vhodné pro hookless ráfky — plášť má konstrukci a patku navrženou pro klasické ráfky, u hooklessů může být sednutí a bezpečnost kompromitována.
• Nenahrazuje duši — jedná se o dušové provedení, proto je v rámci provozu nutná vnitřní duše pro správnou funkci.
• Nenahrazuje silniční plášť — dezén a konstrukce jsou optimalizované pro terénní použití, na silnici by výrazně klesla efektivita a komfort.
• Nenahrazuje zimní plášť se špunty — chování na ledu a sněhu se liší, pro zimní podmínky použijte speciální studované pláště.

Požadavky a doporučení:

• Kompatibilní ráfek — zkontrolujte, že ráfek odpovídá rozměru ETRTO 53-584 a typ patky (drátová).
• Správný tlak podle hmotnosti jezdce — dodržte doporučené rozpětí až do 4,5 baru a upravte tlak podle váhy a terénu.

Varování:

• Skutečná šířka se může lišit od uvedené — naměřená šířka závisí na vnitřní šířce ráfku a měřicích podmínkách, proto ověřte montáž před závodem.
• Nevhodné do hlubokého bláta a intenzivně mokrého terénu — polohladký dezén ztrácí trakci v měkkém a kluzkém povrchu.
• Dušové provedení — počítejte s rizikem defektu jiného typu než u bezdušových systémů; mějte náhradní duši a nářadí.

Často kladené otázky

Sedne mi tento plášť na kolo s 27,5" kolem?

Ano. Plášť má rozměr 27,5×2,10 (ETRTO 53-584) a podle toho se rozhodujete, zda sedne na vaše kolo. Zkontrolujte kompatibilitu ráfku a průřez pláště u výrobce kola.

Je plášť tubeless-ready, nebo potřebuji duši?

Ne. Tento konkrétní model je dušový a není určený jako tubeless-ready. Pokud chcete bezdušový set, pořiďte verzi TR nebo použijte kompatibilní ráfek a adaptéry.

Kolik tento plášť váží a ovlivní to výkon kola?

Plášť váží přibližně 653 g. To ovlivní hmotnost kola a setrvání v rychlosti; pro závodní XC máte kompromis mezi nízkou hmotností a odolností.

Jaký tlak mám nafoukat do pláště?

Maximální doporučený tlak je 4,5 baru (65 PSI); správný tlak závisí na vaší váze a terénu. Těžší jezdec nebo tvrdý povrch vyžaduje vyšší tlak, lehčí jezdec nižší pro lepší trakci.

Vydrží plášť i jízdu v blátě a mokrých podmínkách?

Plášť má polohladký dezén a nejlépe funguje na suchých, upravených tratích. V blátě a na velmi mokrém povrchu trakce klesá, proto zvažte agresivnější dezén pro mokro.

Je kombinace 60 TPI a směsi 70a dobrá pro závody?

Ano. Díky 60 TPI a směsi 70a získáte kombinaci rychlosti a životnosti; přesto počítejte s kompromisem proti měkčím, měkce se chovajícím směsím určeným výhradně pro grip.