Pirelli P ZERO 26-622

Rychlý a lehký silniční plášť s vyváženým výkonem a zvýšenou ochranou proti propíchnutí pro sportovní jízdu po asfaltu.

Plášť Pirelli P ZERO přináší vyvážený silniční výkon díky směsi EVO a ochraně TechBELT — kombinace nízkého valivého odporu, dobrého záběru a zvýšené ochrany proti defektu. S hmotností 235 g, vysokým TPI 127 a kevlarovou skládací patkou (ETRTO 26‑622) jde o lehký dušový plášť určený pro sportovní a endurance jízdy po asfaltu.

Vyvážený silniční výkon

Pirelli P ZERO nabízí cíleně laděný silniční charakter — hladký běhoun pro co nejnižší valivý odpor a konstrukce zaměřená na výkon i dlouhé vyjížďky. Plášť je ideální pro sportovní a endurance jízdy po asfaltu a zpevněných cestách.

Směs EVO — kompromis rychlosti a životnosti

Použitá gumová směs EVO nabízí kombinaci rychlého odvalování, solidního záběru a dobré životnosti. Díky tomu získáte vyvážený výkon bez výrazných kompromisů mezi rychlostí a odolností v běžných silničních podmínkách.

TechBELT pro ochranu proti propíchnutí

Vrstva TechBELT pod běhounem zvyšuje odolnost vůči proříznutí a propíchnutí, aniž by výrazně zvyšovala hmotnost. Výsledkem je vyšší spolehlivost na delších trasách, kde riziko defektu více zasáhne plán jízdy.

Konstrukce a montáž — co očekávat

Plášť je dušový s kevlarovou skládací patkou (ETRTO 26‑622, 26 mm). Patka zvyšuje skladnost, ale může ztížit nasazení na ráfek, proto se vyplatí opatrnost nebo servisní montáž.

Klíčové vlastnosti

• Směs EVO pro vyvážené odvalování, záběr a životnost
• TechBELT — vrstva proti proříznutí pro zvýšenou ochranu proti defektu
• Lehká konstrukce 235 g a vysoké TPI (127) pro komfort a rychlost
• Kevlarová skládací patka — skladnost a kompatibilita s dušovými ráfky

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na sportovní jízdu na silnici — plášť je vyvinutý pro výkon a vytrvalostní nasazení
• Na asfalt a zpevněné cesty — hladký dezén optimalizuje valivý odpor na hladkém povrchu
• K jezdcům hledajícím kompromis mezi hmotností a ochranou proti defektu — lehká konstrukce s TechBELT vrstvou

Limity:

• Není vhodné pro terén a nezpevněné cesty — plášť má hladký dezén optimalizovaný pro asfalt, na štěrku a polňačkách ztratíte přilnavost
• Není vhodné pro těžké jezdce nad 100 kg — vyšší zatížení zvyšuje riziko propíchnutí a rychlejší opotřebení
• Není vhodné pro jízdu v zimních podmínkách — směs a dezén nejsou navrženy pro nízké teploty a sněhové povrchy

Požadavky a doporučení:

• Kompatibilní ráfek — plášť je dušový a potřebuje ráfek vhodný pro ETRTO 26‑622
• Opatrná manipulace se skládací patkou — skládací kevlarová patka vyžaduje pečlivé nasazení
• Správný tlak podle hmotnosti jezdce — nastavení tlaku ovlivní výkon, odolnost proti defektu i komfort

Varování:

• Skutečná šířka se může lišit od uvedené — reálná namontovaná šířka závisí na ráfku, ověřte si kompatibilitu s vaším rámem a brzdami
• Hladký dezén na mokrém povrchu méně drží — při dešti upravte rychlost a brzdění, abyste zachovali bezpečnost
• Kevlarová patka může ztěžovat montáž — počítejte s pevnějším nasazením nebo navštivte cyklistický servis

Často kladené otázky

Je Pirelli P ZERO vhodný na silnici i do terénu?

Ano. Pirelli P ZERO je navržený pro silniční použití na zpevněných cestách a asfaltu; nepočítejte s off‑road terénem ani zimními podmínkami.

Musím pro montáž něco speciálního řešit?

Plášť má kevlarovou skládací patku a je určený pro montáž na kompatibilní ráfky; pokud nemáte zkušenost se skládací patkou, doporučujeme montáž v servisu.

Je tento plášť tubeless nebo má reflexní pruh?

Neobsahuje reflexní pruh ani tubeless konstrukci; jde o dušový plášť s technologií TechBELT pro zvýšenou ochranu proti propíchnutí.

Jakou hmotnost a vlastnosti má tento plášť?

Plášť váží 235 g a má 127 TPI, což zajišťuje dobrý kompromis mezi nízkým valivým odporem a komfortem; nižší váha pomůže při zrychlení a akceleraci.

Kolik mám nahustit plášť podle váhy?

Připravte se nastavit tlak podle své hmotnosti a typu jízdy — plášť vyžaduje správný tlak podle hmotnosti jezdce pro optimální výkon a odolnost proti defektu.