Schwalbe WICKED WILL 29x2,25

Přineste do jízdy kontrolu v zatáčkách a hladké odvalování na lesních cestách.

Plášť Schwalbe Wicked Will je navržený pro trail a lehké enduro, kombinuje rychlé odvalování se silnou trakcí díky blokovému dezénu a směsi ADDIX. Má skládací patku (67 TPI) pro nižší hmotnost a snadné přenášení, certifikaci E‑50, hmotnost 705 g a max. tlak 3,7 BAR.

Vyvážený dezén pro rychlost i kontrolu

Střed běhounu tvoří těsně umístěné malé výstupky, které snižují valivý odpor a pomáhají udržet rychlost na tvrdých úsecích. Silné boční výstupky potom zajišťují trakci v zatáčkách a stabilitu na sypčím podkladu.

Konstrukce a použité materiály

Plášť používá směs ADDIX a 67 TPI skládací kord, což přináší lepší plynulost odvalu a nižší hmotnost. Skládací patka usnadňuje přepravu a skladování, zároveň plášť zůstává dostatečně odolný pro trailové nasazení.

Kde nejlépe vynikne

Model Schwalbe Wicked Will je optimalizovaný pro zpevněné lesní cesty a kamenité stezky. Nejčastěji se používá na zadním kole, kde kombinuje efektivní odvalování s potřebnou trakční jistotou při výjezdech i náhlých změnách terénu.

E‑bike provoz a nosnost

Plášť má certifikaci E‑50 a konstrukčně zvládá zvýšené zatížení e‑biků; výrobce uvádí nosnost vhodnou pro běžné e‑bike aplikace. To dává větší jistotu při použití na výkonných strojích.

Montáž, tlak a uživatelská péče

Plášť má max. tlak 3,7 BAR, což je důležité dodržovat podle váhy jezdce. Skládací patka může vyžadovat opatrnější manipulaci při montáži; u nejasností doporučujeme servisní montáž nebo konzultaci s prodejcem.

Klíčové vlastnosti

• Vyvážený blokový dezén pro rychlé odvalování i jistou trakci
• Směs ADDIX pro kompromis mezi přilnavostí a životností
• Skládací patka s vysokým 67 TPI pro snadnější přenos a nižší hmotnost
• Certifikace pro e‑biky E‑50 a nosnost vhodná pro běžné e‑biky
• Lehká konstrukce: 705 g a maximální tlak 3,7 BAR

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na zpevněné lesní cesty — střed dezénu umožňuje rychlý val při ponechaném gripu.
• Na kamenité stezky — boční výstupky dávají jistotu v zatáčkách a stabilitu na nerovném povrchu.
• Na terénní jízdu a trail — navrženo pro kombinaci rychlosti a kontroly při trail/enduro vyjížďkách.

Limity:

• Nenahrazuje silniční plášť — dezén a konstrukce jsou přizpůsobeny terénní jízdě, ne hladkým vozovkám.
• Nenahrazuje zimní plášť se špunty — nemá narážky a není určen pro ledové podmínky, kde jsou potřeba kovové hroty.

Požadavky a doporučení:

• Kompatibilní ráfek — ověřte šířku ráfku před montáží, aby plášť seděl správně a bezpečně.
• Opatrná manipulace při montáži skládací patky — doporučeno použít vhodné nářadí nebo servis při prvním nasazení.
• Správný tlak podle váhy jezdce — dodržujte maximální hodnotu 3,7 BAR a upravte provozní tlak podle doporučení.

Varování:

• Skutečná šířka se může lišit od uvedené — namontovaný plášť na jiném ráfku může mít odlišný profil a chování.
• Kevlarová (skládací) patka může ztěžovat montáž — počítejte s pevnějšími okraji při nasazování na ráfek.

Často kladené otázky

Je tento plášť vhodný pro e‑bike?

Ano. Plášť má certifikaci E‑50 pro použití na elektrických kolech a unese běžné zatížení e‑biků; vždy ale ověřte kompatibilitu s vaším rámem a maximální nosnost.

Jaký tlak mám nastavit u tohoto pláště?

Tlak závisí na vaší váze, ráfku a stylu jízdy; nikdy nepřekračujte max. 3,7 BAR. Pro konkrétní hodnoty se řiďte tabulkou výrobce nebo se zeptejte prodejce.

Vyžaduje tento plášť speciální ráfek, nebo stačí běžný MTB ráfek?

Plášť vyžaduje kompatibilní ráfek; u příliš úzkých ráfků nemusí sedět správně a montáž může být náročná. Zkontrolujte šířku ráfku a případně nechte montáž provést v servisu.

Obsahuje plášť nějakou ochranu proti defektu?

Ne. Tento model je dodáván bez dodatečné ochrany proti defektu, proto doporučujeme použití vložky proti defektu nebo bezdušového převodu s těsnicím prostředkem, pokud potřebujete vyšší odolnost.

Vydrží tento plášť i náročné sjezdy a enduro tratě?

Plášť je navržený pro trail a lehké enduro; výborně funguje vzadu pro rychlé odvalování a jistotu v zatáčkách. Pro technické sjezdy doporučujeme agresivnější plášť na přední kolo.

Kolik váží tento plášť a ovlivní to zrychlení kola?

Plášť váží přibližně 705 g. Nižší hmotnost pomůže mírně zrychlit rozjezd a snižuje rotující hmotu, ale vliv na celkovou dynamiku kola je jen jeden z faktorů.