Specialized 700x23 ALL CONDITION

Jistota a plynulost na silnici — univerzální volba pro rychlé jízdy i každodenní dojíždění.

Plášť Specialized All Condition přináší kompromis mezi výkonem a výdrží díky 60 TPI pouzdru a směsi 60a. S hmotností kolem 360 g a drátěnou patkou je určený pro silniční sport i každodenní dojíždění, nabízí základní ochranu proti defektu a provoz do max. 8,62.

Konstrukce a materiály

Plášť Specialized All Condition kombinuje 60 TPI pouzdro a směs 60a, což dává dobrý kompromis mezi pružností a odolností. Díky tomu získáte jistou odezvu řízení, aniž byste museli obětovat trvanlivost při každodenním ježdění.

Ochrana proti defektům

Model nabízí základní ochranu proti defektu (plošná ochrana/pásovec podle konstrukce), která snižuje riziko propíchnutí sklem či trny. Nejedná se o maximální průrazovou bariéru, proto na velmi rozbitých cestách doporučujeme zvýšenou opatrnost.

Jízdní charakter

Díky polohladkému dezénu plášť poskytuje nízký valivý odpor na asfaltu a současně dostatečnou přilnavost na zpevněných lesních cestách. Hodí se jak pro rychlé silniční výlety, tak pro denní dojíždění.

Montáž a kompatibilita

Plášť má drátěnou patku a vyžaduje standardní ráfek; není tubeless-ready. Před montáží zkontrolujte, že ráfek odpovídá rozměru a konstrukci pláště, aby byla zaručena bezpečnost a správné nahuštění.

Klíčové vlastnosti

• Kombinace 60 TPI a směsi 60a pro vyvážený výkon a odolnost
• Lehká konstrukce kolem 360 g (u rozměru 700x23)
• Základní ochrana proti propíchnutí pro každodenní použití
• Drátěná patka pro jednoduchou montáž na standardní ráfky
• Vhodný na asfalt i zpevněné cesty — univerzální silniční použití

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na sportovní jízdu na silnici — konstrukce a směs jsou navrženy pro rychlé jízdy po asfaltu
• Na dojíždění a do města — odolnost proti defektu a univerzální dezén se hodí pro každodenní použití

Limity:

• Není vhodné pro e‑bike nad 25 km/h — konstrukce není dimenzovaná pro vyšší trvalé rychlosti a vyšší zatížení motoru
• Není vhodné pro hookless ráfky — plášť vyžaduje ráfky s klasikou okrajovou geometrií
• Nenahrazuje zimní plášť se špunty — není koncipovaný pro led a extrémní ledové podmínky

Požadavky a doporučení:

• Kompatibilní ráfek — plášť má drátěnou patku a vyžaduje ráfek vhodný pro tento typ patky
• Správný tlak podle hmotnosti jezdce — upravte tlak podle vaší váhy a podmínek jízdy, abyste dosáhli optimálního komfortu a ochrany

Varování:

• Skutečná šířka se může lišit od uvedené — namontovaný plášť na konkrétním ráfku může měřit více či méně, ověřte kompatibilitu
• Základní ochrana proti defektu — plášť snižuje riziko propíchnutí, ale neeliminuje ho úplně; na štěrkových nebo skládkovaných cestách buďte opatrní
• Maximální tlak 8,62 — nepřehušťujte nad tento limit a ověřte doporučení ráfku; překročení tlaku může vést k poškození pláště nebo ráfku

Často kladené otázky

Obsahuje tento plášť ochranu proti defektu?

Ano. Plášť má základní ochranu proti defektu, díky čemuž je odolnější než holé závodní gumy, ale neodolá všem ostrým předmětům. Pro jízdu po rozbitých cestách zvažte vyšší opatrnost nebo doplňkovou ochranu.

Je to bezdušový (tubeless) plášť nebo má drátěnou patku?

Plášť má drátěnou patku, tedy není koncipovaný jako tubeless-ready. Pokud chcete bezdušové řešení, musíte volit specifický tubeless-ready model a kompatibilní ráfek.

Je tento plášť vhodný pro e‑bike?

Není vhodný pro e‑bike jedoucí rychleji než 25 km/h. Pro běžná elektrokola do 25 km/h se plášť použít může, ale ověřte kompatibilitu s rámem a ráfkem a sledujte opotřebení častěji.

Jaký tlak mám nastavit do tohoto pláště?

Řiďte se doporučením výrobce a maximálním tlakem 8,62 (uvedeno výrobcem). Správný tlak závisí na vaší hmotnosti, stylu jízdy a šířce pláště; přehustění i podhuštění snižují komfort a zvyšují riziko defektu.

Lze tento plášť používat i mimo asfalt?

Plášť je určený primárně na silnici a dojíždění, tedy spíš rychlé, hladké povrchy. Pro jízdy mimo zpevněné trasy volte modely s výraznějším dezénem a vyšší ochranou proti defektu.

Je tento plášť vhodný pro závodění?

Ano. Plášť je navržen pro sportovní jízdu i dojíždění, což znamená kompromis mezi jízdními vlastnostmi a odolností. Pokud chcete čistě závodní plášť s minimální hmotností, uvažujte o jiném modelu.