WTB THICKSLICK 2.1 29''

Vylepšete každodenní jízdu městem pláštěm, který nabízí plynulost, odolnost a jistotu v provozu.

Plášť WTB ThickSlick 29×2.1 spojuje hladký dezén pro asfalt, patentovanou směs DNA COMPOUND a zvýšenou ochranu proti defektům. Je určený pro sportovní jízdu i každodenní dojíždění, má drátěnou patku, ETRTO 52‑622, maximální tlak 3,45 bar a hmotnost přibližně 786 g.

Městská odolnost a ochrana

WTB ThickSlick poskytuje silné ochranné vrstvy v běhounu, které chrání proti sklu, hřebíkům a dalším městským rizikům. Díky zvýšené ochraně proti defektům snížíte četnost nepříjemných poruch při každodenním dojíždění.

Jízdní charakteristika na zpevněných cestách

Hladký, nízkoprofilový vzorek zajišťuje nízký valivý odpor a plynulou jízdu na asfaltu a zpevněných cestách. Plášť nabízí stabilní kontakt s vozovkou při vyšších rychlostech i v hustém městském provozu.

Konstrukce a montážní požadavky

Plášť má drátěnou patku a je určen pro použití s duší; jeho ETRTO je 52‑622 (29×2,1). Montáž vyžaduje kompatibilní ráfek a základní montážní nářadí nebo servis, pokud si nejste jisti.

Materiál směsi a životnost

Směs DNA COMPOUND kombinuje odolnost a přilnavost, což prodlužuje životnost pláště při městském provozu. Hmotnost přibližně 786 g odráží robustní konstrukci orientovanou na trvanlivost.

Klíčové vlastnosti

• Hladký dezén pro plynulou jízdu po asfaltu
• Směs DNA COMPOUND pro vyváženou trakci a životnost
• Plášť se zvýšenou ochranou proti defektům pro městský provoz
• Drátěná patka, určené pro použití s duší (ETRTO 52‑622)

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na sportovní jízdu na silnici — pro rychlejší a plynulou jízdu po zpevněných površích
• Na dojíždění a do města — konstrukce je přizpůsobená městskému provozu a ochraně proti defektům
• K použití na zpevněných cestách a cyklostezkách — hladký dezén je optimalizovaný pro asfalt

Limity:

• Není vhodné pro jízdu v hlubokém terénu (plášť je určený na asfalt a zpevněné cesty, ne pro off‑road)
• Není vhodné pro časté jízdy za prudkého deště — hladký dezén má horší přilnavost na mokrém povrchu
• Nenahrazuje bezdušový systém — plášť je navržen pro dušové použití a nemá tubeless konstrukci

Požadavky a doporučení:

• Kompatibilní ráfek (ETRTO 52‑622) — bez něj nemusí být montáž bezpečná nebo možná
• Správný tlak pneumatiky podle hmotnosti jezdce — pro výkon a ochranu dodržujte doporučené rozmezí 35–50 psi (2,4–3,45 bar)
• Použití s duší — plášť není určen pro bezdušové systémy bez úprav

Varování:

• Skutečná šířka se může lišit od uvedené — při výběru počítejte s tolerancí u měření šířky
• Hladký dezén méně drží na mokrém povrchu — buďte opatrní při brzdění a zatáčení za deště
• Pravidelně kontrolujte běhoun a tlak — i zvýšená ochrana proti defektům nemůže zabránit úplnému opotřebení

Často kladené otázky

Je tento plášť bezdušový?

Ne. Plášť není bezdušový a je určen pro použití s duší; má drátěnou patku, proto nepočítejte s tubeless montáží bez úprav nebo speciálního ráfku.

Na jaký tlak mám nafoukat plášť?

Doporučený tlak je v rozmezí 35–50 psi (cca 2,4–3,45 bar); přesné nastavení závisí na vaší váze a stylu jízdy — těžší jezdec zvolí vyšší tlak, lehčí nižší pro větší komfort.

Vhodí se tento plášť na dojíždění i sportovní jízdu?

Ano. Plášť je určený pro sportovní jízdu na silnici i každodenní dojíždění a nabízí zvýšenou ochranu proti defektům, takže zvládne i náročnější městské podmínky.

Jak zjistím, jestli mi tenhle plášť sedne na kolo?

Podívejte se na označení ráfku/duše a porovnejte ETRTO 52‑622 (29×2,1). Pokud váš ráfek podporuje 29"/622 mm a odpovídající šířku, montáž by měla být kompatibilní; v pochybnostech kontaktujte výrobce ráfku.

Drží tento plášť dobře na mokru?

Plášť má hladký dezén, proto na mokrém povrchu nabízí méně přilnavosti než agresivní vzorky. Sníženou trakci berte v úvahu při prudkých brzdách a zatáčení na mokru.

Odolá plášť častým defektům ve městě?

Ano, plášť obsahuje zvýšenou ochranu proti defektům a odolné vrstvy směsi DNA, nicméně žádné řešení není 100% — pravidelně kontrolujte stav běhounu a tlak pro maximální ochranu.