Maxxis DISSECTOR 27,5x2.40 kevlar

Dissector, navržený ve spolupráci s Aussie DH závodníkem Troyem Brosnanem, se snaží minimalizovat odpor při zachování kontroly v zatáčkách.

Tento všestranný dezén může být použit jako přední, párový nebo zadní v závislosti na podmínkách na trati.

Specifikace:

Možnosti směsi Dual compound, 3C MaxxTerra nebo 3C MaxxGrip

Varianty 60 TPI, 120 TPI nebo Downhill (2x60 TPI)

Možnosti ochrany proti propíchnutí EXO nebo EXO+

Velikosti Wide Trail (WT) jsou optimalizovány pro ráfky s vnitřní šířkou 35 mm

• Kategorie: Trail, Enduro, Downhill
• Doporučené použití: Suché až sypké podmínky
• Doporučená montáž: Přední nebo zadní kolo

Technologie:

• 3C MaxxTerra: Střední směs používaná ve vybraných horských pneumatikách. 3C MaxxTerra je měkčí a nabízí větší trakci než 3C MaxxSpeed, a zajišťuje nižší opotřebování a menší valivý odpor než MaxxGrip.
• 3C MaxxGrip: Směs 3C MaxxGrip od Maxxis využívá nejlepší obvodovou gumu pro horská kola. Tato směs s vysokou trakcí je stejná, kterou používají špičkoví sportovci Světového poháru ve sjezdu a Enduro World Series, a je nyní dostupná v různých konfiguracích pláště, aby pokryla všechny jezdce.
• EXO: Materiál odolný vůči proříznutí a oděru přidaný na boční stěny mnoha MTB plášťů Maxxis. Tato hustě tkaná látka je lehká a vysoce flexibilní, což zajišťuje, že výkon pneumatiky zůstane nezměněn. Zvolte EXO Protection pro zvýšenou odolnost při jízdě na štěrku, XC a nenáročných trailech.
• EXO+: Střední možnost ochrany proti propíchnutí od Maxxis vhodná pro všestrannou jízdu na trailech a lehká e-kola. Pevný plášť a v kombinaci s materiálem EXO+ chrání pneumatiku, zatímco butylová vložka pomáhá předcházet poškození ráfku.
• DoubleDown: Řešení plášťů pro enduro závody a e-bike. Dvě vrstvy našeho lehkého materiálu 120 TPI jsou kombinovány s butylovou boční vložkou, aby vytvořily vysoce odolný plášť s větší zpětnou vazbou než sjezdové Downhill pláště. Pláště DoubleDown jsou o něco lehčí než jejich Downhill protějšky, a zároveň nabízejí skutečný rozdíl v pocitu při jízdě. Někteří jezdci mohou preferovat vysoce tlumenou jízdu poskytovanou Downhill plášti.
• Tubeless ready: Tubeless ready pláště poskytují jezdci mnoho výhod: schopnost provozovat nižší tlak vzduchu, což zlepšuje trakci, nižší valivý odpor v porovnání s tube-type plášti a menší šanci na zploštění. Pláště jsou označovány znakem “TR” na bočnici, musí být namontovány na kompatibilní ráfky a vyžadují použití tekutého tmelu k udržení tlaku. Kapalné tmely mají zároveň extra výhodu v utěsňování malých vpichů. Nezapomeňte pravidelně kontrolovat tmel a podle potřeby jej obnovovat, protože časem vyschne.
• Wide Trail: Wide Trail (WT) konstrukce optimalizuje rozložení a profil pláště na dnešních moderních, širších ráfcích. Tradiční pláště jsou navrženy pro starší, užší typy ráfků a mohou vytvářet příliš čtvercový profil, což vede k méně optimálnímu výkonu. Pláště WT jsou optimalizovány pro vnitřní šířku ráfku 35 mm, ale osvědčilo se, že fungují v rozsahu od 30 do 35 mm, v závislosti na preferencích jezdce. Pláště Maxxis Wide Trail XC jsou optimalizovány pro použití s ​​30 mm vnitřní šířkou ráfků, ale budou dobře fungovat na ráfcích užších než 25 mm. Maxxis nedoporučuje ráfky širší než 30 mm nebo užší než 25 mm.

Podívejte se, kde můžete produkt koupit:

Skladem • Více variantDárek59 Kč96 % • 7 813 recenzíDalší informace

1 215 Kč

Do obchodu

Skladem • 1 varianta79 Kč99 % • 466 recenzíUdržitelný e-shopDalší informace

939 Kč

Do obchodu