Maxxis Pace E 29x2,10

Rychlý a obratný plášť pro zpevněné lesní trasy — nízký valivý odpor, spolehlivá ochrana a možnost bezdušového provozu.

Plášť Maxxis Pace kombinuje polohladký dezén pro nízký valivý odpor s konstrukcí 60 TPI a DUAL směsí, což zajišťuje rychlou jízdu na zpevněných lesních cestách bez výrazného kompromisu v trakci. Skládací patka (Kevlar) a volitelná ochrana bočnic dávají lehkost i odolnost; u TR verzí můžete využít výhod bezdušového provozu při použití tmelu.

Rychlost a dezén přizpůsobený XC

Polohladký dezén dává plášti nízký valivý odpor a rychlou akceleraci na zpevněných lesních stezkách a trailech. Maxxis Pace vyniká na upravených tratích, pumptracku i při skocích, kde chcete plynulou jízdu bez zbytečného brždění od gumy.

Konstrukce a směs pro rovnováhu výkonu

Konstrukce s 60 TPI a DUAL směsí nabízí kompromis mezi komfortem, odolností a přilnavostí. Díky tomu je plášť vhodný pro rychlé XC nasazení, kde chcete spojit efektivní jízdu s dostatečnou kontrolou v zatáčkách.

Tubeless a montážní nároky

Vybrané verze jsou Tubeless Ready (TR) — můžete jezdit bez duše, snížit tlak a zlepšit trakci. Pozor: Tubeless vyžaduje kompatibilní ráfek a pravidelné doplňování tmelu, jinak ztrácí výhody.

Ochrana bočnic a odolnost

Plášť má zvýšenou ochranu bočnic (EXO u některých verzí), která snižuje riziko řezů a oděru při jízdě po kamenitých okrajích a větvích. To zvyšuje spolehlivost při častém nasazení na zpevněných lesních cestách.

Hmotnost, patka a praktičnost

Skládací patka a hmotnost 689 g dělají z tohoto modelu lehkou volbu pro závodní i volnočasové jezdce. Upozornění: Kevlarová patka může ztěžovat montáž, proto buďte při nasazování opatrní nebo využijte servis.

Klíčové vlastnosti

• Nízký valivý odpor díky polohladkému dezénu pro zpevněné cesty
• DUAL směs s 60 TPI pro rovnováhu rychlosti a trakce
• Skládací patka a nízká hmotnost – 689 g (29×2,10)
• Volitelné tubeless a EXO/ochrana bočnic pro vyšší odolnost

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na terénní jízdu — plášť je navržený pro jízdu v terénu s důrazem na zpevněné tratě
• Na zpevněné lesní cesty — dezén a ochrana bočnic jsou optimalizované pro upravené lesní stezky
• Pro MTB/XC nasazení — hodí se pro cross‑country, pumptrack a dirt jumping, kde oceníte nízký odpor a rychlou ovladatelnost

Limity:

• Nenahrazuje duši — plášť s drátěným ráfkem nebo bez tubeless výbavy vyžaduje duši pro provoz
• Nenahrazuje silniční plášť — dezén a konstrukce jsou optimalizovány pro zpevněné cesty, ne pro asfaltové závody
• Nenahrazuje zimní plášť se špunty — není určen pro led či silné sněžení, kde jsou potřeba speciální zimní pneumatiky

Požadavky a doporučení:

• Kompatibilní ráfek — pro Tubeless verzi musíte mít ráfek určený pro bezdušové systémy
• Tubeless tmel a ventil — bez tmelu a ventilu vám TR verze neudrží tlak, připravte si potřebné příslušenství
• Správný tlak podle hmotnosti jezdce — upravte tlak podle váhy a stylu jízdy pro optimální trakci a odolnost
• Opatrná manipulace se skládací patkou — skládací (Kevlar) patka vyžaduje pečlivé zacházení při instalaci a demontáži

Varování:

• Skutečná šířka se může lišit od uvedené — měření se mění podle ráfku a tlaku, ověřte kompatibilitu před montáží
• Kevlarová patka může ztěžovat montáž — při nasazování dávejte pozor nebo navštivte servis, abyste předešli poškození pláště
• Tubeless tmel je třeba pravidelně doplňovat — tmel vysychá a ztrácí těsnicí schopnost, kontrolujte jej každé měsíce podle používání

Často kladené otázky

Je tento plášť bezdušový?

Plášť je Tubeless Ready (TR) u vybraných verzí, takže pokud máte kompatibilní ráfek a použijete těsnicí tmel, můžete jezdit bez duše. Pokud máte drátěný ráfek, použijte duši.

Má tento plášť dobrou rychlost a zatáčecí kontrolu?

Ano. 60 TPI a DUAL směs jsou navrženy pro vyvážení rychlosti a přilnavosti; při použití na zpevněných lesních cestách získáte nižší valivý odpor a přitom slušnou trakci.

Jak náročná je montáž Tubeless verze nebo skládací patky?

Montáž na TR ráfek vyžaduje tmel a pevné osazení sedla pláště; u skládací (Kevlarové) patky buďte opatrní, montáž může být náročnější a chcete-li jistotu, nechte náročné nasazení v servisu.

Jaký tlak mám do tohoto pláště napumpovat?

Maximální tlak je 4,14 bar (cca 60 PSI); doporučený tlak závisí na vaší váze a stylu jízdy, proto upravte tlak podle hmotnosti jezdce a terénu pro optimální trakci i komfort.

Chrání tento plášť proti defektu?

Plášť má zvýšenou ochranu bočnic a volitelné EXO chrániče; to snižuje riziko oděru a průpichů na zpevněných cestách a při lehčím trailovém nasazení.

Vydrží se šířka pláště lišit od uváděné hodnoty?

Ano—skutečná šířka se může mírně lišit podle ráfku a tlaku; před nákupem ověřte kompatibilitu s vaším ráfkem podle ETRTO nebo nechte plášť změřit při montáži.