Maxxis SHORTY 29x2.40 WT kevlar

Po letech shromažďování dat a zpětné vazby od našich závodníků Světového poháru ve sjezdu a enduro je model Shorty pro rok 2021 zcela nový. Rozložení výstupků bylo změněno tak, aby se zlepšila trakce na mokru, výkon v zatáčkách a schopnost odvádět bláto. Užší plášť o velikosti 2,40” zlepšuje průchodnost rámu a vidlice, když se věci opravdu zvrtnou, a snižuje hmotnost.

DoubleDown (DD) je dalším krokem ve vývoji dvouvrstvého pláště pneumatiky pro enduro závody. Dvě vrstvy pláště 120 TPI vyztužené butylovou vložkou poskytují enduro závodníkovi podporu a ochranu sjezdové pneumatiky, ale v lehčím balení. 3C MaxxGrip využívá nejměkčí pryžové směsi, aby nabídly dokonalou přilnavost a vlastnosti pomalého odskoku pro bezkonkurenční trakci ve sjezdech.

TUBELESS READY Bezdušové pneumatiky poskytují jezdci mnoho výhod: schopnost provozovat nižší tlak vzduchu, což zlepšuje trakci; nižší valivý odpor ve srovnání s pneumatikou s duší; a menší šance na zploštění, protože tam není žádná trubka. Tekuté tmely by se měly používat pouze v následujících typech pneumatik: bezdušové silniční, trubkové a bezdušové.

WT Konstrukce Wide Trail (WT) optimalizuje rozložení a profil běhounu pneumatiky na dnešních moderních širších ráfcích. Tradiční pneumatiky jsou navrženy kolem starších, užších ráfků a mohou vytvářet příliš čtvercový profil pneumatiky, což vede k méně než optimálnímu výkonu. Pneumatiky WT jsou optimalizovány pro šířku vnitřního ráfku 35 mm, ale bylo prokázáno, že fungují v rozsahu šířky vnitřního ráfku 30–35 mm, v závislosti na preferencích jezdce.

Kord s hustotou vláken 120x2TPI

Hmotnost 1209g

• Kategorie: Trail, Enduro, Downhill
• Doporučené použití: Dry and loose, wet and sloppy.
• Doporučená instalace: Přední nebo zadní